美國港口已經開始感受到影響，計劃裁員，這些都是受到全面的削減聯邦機構的預算的影響。此次裁員，3月1日開始實施的，影響美國海關和邊境保護局（CBP），這將影響所有通過美國港口的出貨量。 CBP還沒有透露將采取的所有步驟，生活在預算削減的性質和時間，但端口的報告說，第一個動作是停止所有加班的CBP官員。
加班，每天都在使用一些端口，端口的門時間，它是一個更便宜的選擇，而不是一個完整的轉移支付，以符合CBP檢查人員。本周早些時候，在加州懷尼米港的汽車裝運卸載支付，因為CBP工人不能加班開始時，船只已經準備好要卸載延遲40分鐘。約有100名碼頭工人閑置著等待的CPB開始轉變。同時國際貨運代理行業也將受到嚴峻的考驗。
長灘港務局發言人丹尼爾·易說，CBP官員在08:00開始，而不是07.00h和夜班完成在02.30h，03.00h。端口無法量化的程度任何備份或延誤的，但表示，在這個階段，問題是“最低限度的”。端口可能會開始在4月的的CBP休假，將受到真正的關注。 CBP表示，其首要任務是安全的，它不會停止經營輻射的門戶網站在港口門運行時間，但減少工作人員將掃描能力明顯降低。
CBP自己的意見是，“將增加，并可能不斷升級延遲了5天或更長時間在主要港口的集裝箱檢查一次休假開始??。幸運的是三月份是旺季，但如果降低服務一直持續到七月和八月端口都面臨著一個非常嚴重的問題。長灘也在考慮如何農業部削減可能影響農產品通關貨物需要。這將大大影響進出口貨運的運輸，而且將嚴重影響國際貨運代理的發展。
